[Проблема] Стук в передней подвеске

[WhiteBadger]

Пролог: у меня на "лежащих милиционэрах" и ямках неслабых как-то странно начала постукивать передняя подвеска (пробег 1500).

Сегодня заехал к ОД, чтоб разобрались со стуком в подвеске. Рассказываю как было: сначала проехался с менеджером из сервисного отдела по кочечкам, говорит да стучит. Мастера посмотрели, говорят все нормально, наверное это лед. Провели технологическую мойку, весь лед вымыли (хотя машина чистенькая была, льда чуть-чуть было). Опять поехали с менеджером, все равно постукивает (причем звук глуховатый, неметаллический какой-то). Поставили на диагностический стенд, протрясли обе подвески, не стучит. Я говорю: надо на больших неровностях слушать типа "полицая" лежащего.
В мой цератик забирается три мастера + я четвертый едем по их салонному автодромчику с неровностями, стучит.
Мастера репу чешут, будем смотреть.
В итоге выяснили, что постукивает при раскачке машины из стороны в сторону и вышли на пыльники. пнженеры говорят, что они свободно ходят по штоку, а не закреплены вверху (вроде как их и не закрепить там, конструктивная особенность).
Пыльники (с отбойниками вместе) у нас пластмассовые, а не резиновые и на морозе становяться "колом". При прохождении неровностей замерзшая пластмасса и издает глухие звуки.
При мне пыльник рукой подвигал вверх-вниз, звук тот же.
Предложили такой вариант: покупаю резиновые пыльники для ТАЗика с диаметром отверстия 20 мм (сказали, что на цератиках диаметр 20) и приезжаю к ним. Дальше задумку смутно понял, но в нескольких словах: чтобы не разбирать стойки они режут то ли пыльник то ли отбойник пополам (может быть отрезают верхнюю часть пыльника вместе с отбойником), затем режут вдоль (на две половины) и крепят вверху (наверное в чашечке, а может на пластмассовый пыльник) то ли изолентой, то ли еще какой липучкой. Короче резина никаких звуков издавать не будет.
Кстати в шоуруме стоял цератик 2 литра премиум (темненькая вишенка), вся толпа чешущих репу по поводу стука подошла, подвигали пыльники, они там тоже никак не закреплены вверху (хотя так свободно и не ходили, видимо не разработаны еще, да и в салоне пластмасса не замерзшая).
Короче, такие дела, простите за сумбур, да и не глубокий я специалист в этом.

УСТРАНЕНИЕ СТУКА В ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКЕ или БОРЬБА с ПЫЛЬНИКОМ /ИЗБРАННОЕ/ 18.01.2010 - 26.02.2011

Глава 1
Глава 2
Глава 3
Глава 4
Глава 5
Глава 6
Глава 7
Глава 8
Глава 9
Глава 10
Глава 11
Глава 12
Глава 13
Глава 14

[свернуть]

[gogi]

че-то не бъется по экзисту номерок прокладок

[gogi]

заказал резинки, дак куда клеевой основой их тыркать ?

[144]

gogi ф.з, в чашке подшипника есть проточка или нет ? Если проточка есть то клееить по-моему надо на пыльник.Потом поднять пыльник до упора и кольцо загнать в эту проточку.

[ESG]

gogi, 144, в экзисте в районе 40 рублей это оно? надо взять...

[gogi]

ESG, угу, они, решил подстраховаться перед зимушкой

[ESG]

не успел я заказать эти резинки за 42 рэ (и срок стоял 3 типа дня), пришлось заказывать за 138 рэ и срок 23 дня. сезонное подорожание видимо. потом сказали что месячишко подождать придется. ну как раз к холодам видимо подвезут.

[gogi]

я свои сегодня забрал, буду пробывать колхозить на выходны. Все таки если переводить дословно, то клеить нужно все таки на пыльник

[Rastagad]

Нет ли у кого информации по поводу того что Киа с какого то времени начала ставить уже с завода исправленные отбойники? У меня машина куплена в августе, я прошел 1600 км, пока стуки не вылезли.

[Игорек]

Rastagad, у меня тоже не вылезли. За целый год эксплуатации, да еще и всю зиму отъездил. А проблемы, если и начнутся, то именно с наступлением морозов. Август - не показатель абсолютно.

[Rastagad]

Сообщение от Игорек

Rastagad, у меня тоже не вылезли. За целый год эксплуатации, да еще и всю зиму отъездил. А проблемы, если и начнутся, то именно с наступлением морозов. Август - не показатель абсолютно.

соглаен что не показатель, это так к слову, вопрос был в том владеет ли кто нить информацией по поводу того что киа исправила эту хрень и начала ставить нормальные отбойники, эта хрень ведь носит массовый характер...