Цитата:
Сообщение от Lecerato
По части законов физики - главное это сила трения. Чем она больше, тем проще поворачивать. В F1 ее увеличивают за счет аэродинамики, а в обычной жизни или песком или профилем дороги, колеей.
|
За счёт аэродинамики всё же увеличивают прижимную силу и снижают подъёмную силу и лобовое сопротивление
А вот уже сила трения увеличивается вследствие увеличения пятна контакта - для этого применяют специальные покрышки, разные для разных условий. Главный фактор устойчивости автомобиля - коэффициент сцепления шины с дорожным покрытием, который влияет на величину силы трения и от аэродинамических характеристик зависит только опосредованно
Но это чисто в качестве ликбеза.
