Полировка кузова автомобиля

[writer]

Любой автовладелец желает, чтобы его машина всегда выглядела наилучшим образом вне зависимости от возраста и марки. Пыльные, исцарапанные машины, которые полировали единственный раз на заводе перед тем, как спустить с конвейера, вызывают лишь грусть при взгляде на них. Полировка любого автомобиля – то же самое, что и ежедневное бритье для мужчины или нанесение косметики для женщины. Грамотное отношение владельца избавит ваше авто от мелких царапин, разводов, следов дождя, необходимости все чаще и чаще наведываться в магазин автозапчастей для покупки новой детали. Кроме того, полирование несет и защитную функцию: на зеркально гладкой поверхности грязь и вода задерживаются гораздо хуже, чем на покрытом мельчайшими царапинами кузове, а значит и возможностей для начала развития коррозионных процессов гораздо меньше.

Основной задачей данных работ является восстановление покрытия до первоначального состояния. Для удаления мелких царапин и микротрещин сначала производится выравнивающая шлифовка лакокрасочного покрытия. Затем поверхность натирается мягкой губкой, пока кузов не будет полностью восстановлен. Полировка бывает нескольких видов: защитная, мягкая и восстановительная. Для того, чтобы выбрать правильный вид нужно сначала оценить состояние автомобиля. К тому же от выбранного вида зависит стоимость работ и расходных материалов.

В результате восстановительных работ с покрытия кузова автомобиля удаляются следы окисления, потертости и мелкие царапины, а лакокрасочное покрытие приобретает первозданный глянцевый блеск и насыщенный цвет. Восстановительные работы можно проводить как в салоне, так и самостоятельно, применяя эмульсионные полироли. Расходные материалы покупают обычно в магазинах автоэмалей, я предпочитаю посещать автокаталог запчастей онлайн у интернет-магазина Автодок - это намного удобнее, чем бегать по автомагазинам. Однако непрофессиональная полировка держится не очень долго – визуальный эффект пропадает уже после нескольких моек автомобиля.

Мягкая полировка является промежуточным вариантом между восстановительной и защитной. Ее можно применять в случае, если покрытие автомобиля находится в достаточно хорошем состоянии, но блеск заметно потускнел.

Защитная шлифовка предполагает использование специальной полироли, которая не только сохраняет внешний вид авто, но и придает покрытию стойкость к несильным механическим воздействиям, воздействиям агрессивных веществ, воды, перепадам температур. При проведении таких работ на кузов автомобиля наносится специальное тефлоновое, эпоксидное или лаковое покрытие, которое усиливает грязе- и водоотталкивающие свойства поверхности.